Komponen utama pam penerjun adalah galas. Dengan mengandaikan bahawa galas mempunyai backlash, hidraulik pam kekosongan normal tiga pasang geseran pam hidraulik tidak mungkin. Pada masa yang sama, pam hidraulik ia juga akan merosakkan ketebalan filem minyak sokongan hidrostatik setiap pasangan geseran dan mengurangkan hayat perkhidmatan galas pam penerjun. . Menurut bahan-bahan yang dibekalkan oleh pengeluar pam hidraulik, pam hidraulik purata hayat perkhidmatan galas adalah 10000h. Nilai ini memerlukan galas yang terbongkar. Pelepasan galas tidak boleh diperiksa tanpa memeriksa instrumen. Anda hanya boleh memilih pemeriksaan visual. Jika terdapat calar atau warna di permukaan lajur, ia boleh diganti.
Pam hidraulik adalah sumber kuasa sistem hidraulik penggali. Ia adalah peranti penukaran tenaga yang menukarkan tenaga mekanikal kepada tenaga hidraulik. Dalam penggali hidraulik, pam hidraulik juga merupakan komponen dengan banyak kekurangan, pam hidraulik dan sebaik sahaja pam hidraulik mempunyai kekurangan, pam hidraulik ia akan segera menjejaskan operasi normal sistem hidraulik penggali ke titik di mana ia tidak dapat berfungsi. Antara kelemahan biasa pam gear, kebanyakannya disebabkan oleh pemakaian pasangan mereka yang bercanggah. Haus dan lusuh biasa menyebabkan kekosongan jejarian dan paksi (iaitu, kekosongan bahagian), yang memburukkan lagi kebocoran dalaman pam gear. Dalam kes-kes yang teruk, lubang pam atau kedua-dua plat akhir tidak boleh diperbetulkan. Di samping itu, meterai aci juga merupakan komponen yang sering rosak.
Pam vane berbeza dengan pam gear, haus biasanya kecil, pam hidraulik dan bahagian-bahagian mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Kelemahan pam vane ialah pencemaran minyak. Ini kerana pasangan gerakan pam vane lebih tepat. Apabila bahan cemar memasuki pasangan konflik, ia akan tersekat atau dipakai. Di samping itu, pam hidraulik pam gear priming sendiri pam vane adalah pam vane anjakan kecil, jadi sama ada minyak dibersihkan atau disedut adalah dua soalan yang perlu diberi perhatian dalam operasi pam vane.
Kelemahan pam piston jejari dalam pam piston dari segi struktur dan fungsi gerakan adalah bahawa daya jejarian adalah besar, harga diri adalah miskin, pam hidraulik dan ketepatan kerjasama antara kambing bijih dan lubang piston adalah tinggi;pam hidraulik komponen pam piksial pam pemprosesan tinggi diperlukan. Oleh itu, pam hidraulik tahap pembersihan pam penerjun adalah lebih tinggi daripada pam gear.