Tidak banyak lubang pasir di motor minyak itu sendiri. Sebilangan besar kebocoran minyak yang disebabkan oleh lubang pasir motor minyak tidak mudah dijumpai dalam masa yang singkat. Ada kemungkinan rembesan air berlaku setelah suhu air tinggi atau tekanan tinggi dalam perisian sistem penghantaran hidraulik. Pada masa ini, ia harus segera dibongkar. Menghilangkan risiko keselamatan di tempat kerja. Cincin getah yang hilang Sebelum memasang injap pelbagai arah, motor hidraulik sebilangan kecil mentega sayur harus dilumurkan pada tangki pengeringan motor minyak mesin penoreh untuk mengelakkan gelang getah jatuh akibat calar semasa pemasangan, motor hidraulik mengakibatkan getah motor minyak Keadaan pemasangan hilang.
Terdapat benda yang tidak bersih di alur pengeringan cincin getah seperti serutan komposit logam. Rembesan motor minyak disebabkan oleh benda kotor di alur pengeringan gelang getah. Anda tidak perlu mengeluarkan semua gelang getah untuk diperiksa. Anda boleh menyentuh permukaan luar gelang getah dengan jari anda. Perhatikan gelang getah mana yang mempunyai ketinggian. Pasti ada yang kotor antara gelang getah dan alur gelang getah. Ia boleh dikeluarkan dengan jarum. Sekiranya perlu, motor hidraulik mengetatkan lagi skru gelang gelang getah.
Jurang antara pam baling-baling berputar dan dirinya di motor minyak enjin kenderaan terlalu besar atau lubang rosak sehingga menyebabkan jurang terlalu besar. Kebanyakannya disebabkan oleh kerosakan minyak biasa yang kotor, motor hidraulik dan jurang antara gotong royong melebihi Jangkauan keperluan. Setelah membosankan lubang lagi, pasang pam rotary vane yang sesuai sehingga jurang berada di tengah 4-8um. Dalam keadaan tiada jejak minyak, motor hidraulik menggerakkan pam baling-baling putar dengan kuat. Anda harus merasakan bahawa terdapat keseragaman antara dirinya dan pam baling-baling putar. Geseran gelongsor, motor hidraulik juga dikenali sebagai" meat" ;.
Tidak baik jika terlalu longgar atau terlalu ketat. Sekiranya jurang antara pam baling putar dan dirinya agak longgar, ia akan menyebabkan jurang terlalu besar satu sama lain, motor hidraulik mengakibatkan kebocoran wap; motor hidraulik terlalu ketat boleh menyebabkan injap macet. Sekiranya anda berpeluang, anda harus bekerjasama dengan peralatan pemeriksaan fizikal konvensional untuk mengalami lebih banyak perkara. Jenis pengalaman kerja ini sangat penting, terutama di banyak tempat tanpa meter elektrik. Kerosakan lubang sendiri disebabkan oleh terlalu banyak enapcemar minyak atau kotoran atau lubang pada bahu pam rotan. Minyak mesti digunakan untuk menghilangkannya. Di tempat servis dan penyelenggaraan, penjagaan motor hidraulik harus dilakukan agar tidak menjatuhkan, menghancurkan, motor hidraulik atau menyekat pam baling-baling putar untuk mengelakkan ubah bentuk dan menyebabkan burr. Oleh itu, sebelum memasang barisan pemasangan, motor hidraulik duri pada setiap bahu pam baling putar harus diselesaikan sepenuhnya dengan batu pengasah untuk mengelakkan kerosakan pada lubang injap semasa diletakkan.